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花博試營運—圓山公園區

不過實際上聽說因為10/9跟10/10兩天狀況混亂,一般散客就可以直接入內。目前第一階段開放試營運的區域是圓山公園區,圓山園區的海韻上海展園以及西安的院子仍在趕工搭建中,我覺得這應該是圓山園區比較有意思的地方,可惜目前還看不太出完整的形貌。
1.花博的交通樞紐—捷運圓山站,做了不少改變。
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這次試營運,都是團進團出,所以售票櫃臺方面能不能應付屆時的人潮以及外國觀光客也是一個問題。
3.花博大門前的招牌,之後正式營運應該是會換成各參展國國旗。
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一進門的右手邊,就是原足球場改建的爭豔館,將原本一半的足球場改建為室內展示區,另一半的地面放了幾個花台,看台鋪滿了花海景觀所搭配而成。地面都已經鋪上水泥,所以要廢掉這個足球場應該是早就預謀好的。看台區的花海只能遠觀,無法近距離接觸,這個區域,我覺得沒啥意思。
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室內展示區,展放著名家花藝作品,以及各國風情的造景,不少遊客喜歡站在前面拍照。測試當時人數還未達總額的一半,但已經有些擁擠感,這點花博相關單位要多注意一下。
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足球場的另一半,就改建為商店街還有美食區,目前看起來座位很多,但到時能不能應付眾多遊客就不知了。
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接著來到由遠東集團所贊助興建的流行館(遠東環生方舟),這棟建築是由超過150萬支回收的廢棄寶特瓶所蓋成,不過外部體積雖大,內部卻很空虛,噱頭大概是全球第一棟由寶特瓶所搭建的綠建築。目前裡面只擺放著一些服飾擺設,正式營運時應該會搭配一些展覽。
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接著來到戶外地景花海區、果樹園區還有造型花牆區。這部分花的錢不少,爭議也最多,但鋪設密度看來沒有偷工減料,很紮實的鋪滿每吋土地。
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至於名人館、文化館、真相館屬於原兒童樂園的部分,我就沒過去了。整體上來說能感受花博團隊的用心,但是垃圾桶數量過少,擺放位置也不是很好,到時園區整潔的維持上要多注意。另外交通問題會是屆時最難處理的問題,就現有規劃來看,只能說會交通單位是整個花博中的扯後腿單位,雖說把庫倫街61巷做了拓寬,但要把所有來自各地的旅客以及公路客運集中在這小巷子裡,屆時應該會是個交通大打結的區域,我個人倒覺得應該設立在改為單向行駛的庫倫街才對。因為花博,原本可由敦煌路進入捷運站的車輛因為交通管制,全部擠到庫倫街這邊,屆時這邊交通混亂是可以預期的。建議一定要找幾位當地代表加入,重新規劃整個交通路線及設計,或許還有救。期待其他幾區的陸續開放。

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